Chính quyền thủ đô Seoul (Hàn Quốc) bắt đầu từng bước đưa thẻ nhựa vào sử dụng trên các tuyến tàu điện ngầm ở Seoul, Incheon và Gyeonggi với mục tiêu cuối cùng là loại bỏ hoàn toàn vé giấy.
Chuyển biến này sẽ giúp cho chính phủ cắt giảm việc sử dụng giấy, tăng hiệu quả của đội ngũ nhân viên và xa hơn nữa là tiết kiệm ngân sách, Kim Kyung-ho, tổng giám đốc của Cục Chính sách Vận tải nói trong cuộc họp báo vừa qua. Tuy nhiên, đầu tư ban đầu khá tốn kém.
Thành phố sử dụng khoảng 3,1 tỷ won (2,3 triệu USD) hàng năm để phát hành hơn 450 triệu vé giấy, mỗi vé chỉ sử dụng một lần. Dự án này nhằm thay thế vé giấy bằng các thẻ nhựa và lắp đặt các máy bán vé tự động mới, tuy nhiên, nó sẽ tốn 67,9 tỷ won có nghĩa là sẽ phải mất hơn hai thập niên để thu hồi vốn.
Hơn nữa, thành phố mong muốn tiết kiệm vì các thẻ này được tái sử dụng tới 1.000 lần. Thành phố cũng không cần nhiều nhân viên bán vé, mặc dù sẽ cần các nhân viên trực ở cửa ra vào để giúp đỡ du khách.
Với hệ thống mới, hành khách dùng vé một chiều sẽ phải đi đến máy bán vé tự động kiểu mới, họ sẽ trả tiền vé và thêm 500 won tiền đặt cọc. Sau đó họ sẽ được nhận một thẻ nhựa để đi tàu. Tại điểm đến, họ sẽ phải trả lại thẻ nhựa đó tại một "thiết bị hoàn trả tiền cọc - Deposit Refund Device" và nhận lại 500 won.
Ông Kim nói cả vé nhựa và vé giấy sẽ được tạm thời sử dụng cho đến khi công chúng quen với hệ thống mới. Tuy nhiên, ông Kim cũng lưu ý rằng tuyến tàu điện ngầm mới ở Seoul No. 9 và tuyến số 1 ở Incheon (tuyến Songdo kéo dài) sẽ không có vé giấy, các cửa soát vé đã được thiết kế theo hệ thống mới.
Các công dân trên 65 tuổi, người khuyết tật và cựu chiến binh quân đội vẫn có thể đi tàu miễn phí nhưng phải đặt 500 won tiền cọc bằng cách sử dụng thẻ ID tại các máy tự động.
Mỗi máy bán đều có tiếng Anh và Hàn, thành phố có kế hoạch đưa thêm tiếng Trung và Nhật vào cuối năm. Hành khách sử dụng thẻ T-money cũng có thể sử dụng các máy này để nộp tiền vào thẻ.
